Firmele care livrează mâncare la domiciliul sunt în atenția inspectorilor de la Protecția Consumatorului

Piața de livrări la domiciliu din retailul alimentar este luată în vizor de comisarii ANPC. Subiectul a fost adus în discuție, luna aceasta, în cadrul unei întâlniri cu mediul de afaceri din industria HoReCa, reprezentanți de la Protecția Consumatorilor Iași și din regiunea de Nord-Est. În cazul unor curieri, condițiile de livrare ridică mari semne de îndoială, după cum a apreciat, recent, șeful Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor (CJPC) Iași, motiv pentru care, acesta a avansat ideea unui posibil control al prestatorilor de servicii.

”Cred că în următoarea perioadă o să facem un control și la firmele acestea de livrări la domiciliu. La curierii care livrează mâncare, produsele alimentare, în acele cutii. Mă îndoiesc că respectă toți condițiile de igienă, temperatură recomandată (…) Pentru că am văzut o astfel de geantă și nu mi-a plăcut”, a precizat șeful CJPC Iași, Florin Onofrei.

În apărarea lor, unii antreprenori din Iași, prezenți la întâlnire, au confirmat că nu toți livratorii respectă condițiile impuse la preluarea comenzii, cel puțin în privința temperaturii recomandate, însă au dat de înțeles că nu pot renunța la aceste colaborări, pentru că ar avea o expunere mai mare datorită platformelor de comenzi online.

”În cazul meu, produsele mele trebuie transportate la frig. Niciun operator de transport din Iași, în acest moment, nu asigură acest serviciu. Toți transportă în mașini uzuale, pe care le folosesc și în interes propriu sau în cutii frigorifice, care țin produsul la rece sau la cald. Și singura variantă este să fac transport cu mașinile proprii, care asigură livrările în condițiile optime. Dar dacă eu nu sunt prezentă pe platformele Glovo, înseamnă că nu exist. Nu mă cunosc, nu comandă de la mine”, a semnalat un antreprenor din Iași.

În momentul de față, în piața de livrări din România activează cinci jucători de profil, care dețin platformele Glovo, Foodpanda, Tazz, Bringo și Bolt Food. Cât privește forma juridică a acestor livratori, mulți sunt independenți și s-au înregistrat fie ca PFA-uri, fie ca SRL-uri. Singura condiție impusă de aceste firme a fost ca livratorii să dețină un mijloc de transport, precum o bicicletă, scuter sau mașină.

În România, piața de livrări, cel puțin în retailul alimentar, a făcut un salt economic impresionant în perioada pandemiei, care a fost o trambulină pentru toți cei cinci jucători de profil.